Высокие стандарты производительности, которые многими пользователями ставятся сегодня во главу угла, требуют от производителя серьезных размышлений. Американская компания, создавая фронтальный погрузчик John Deere 744K-II, помимо профессионального опыта конструкторов и специалистов использовала мнения и отзывы реальных пользователей техники.

Главная цель, которую она преследовала при этом — удлинение периода продуктивной эксплуатации аппарата и повышение его производительности при обязательном снижении эксплуатационных затрат. Идеи, которые были реализованы в описываемой модели, по достоинству смогут оценить и операторы, и ответственные за обслуживание техники, и, конечно же, ее владельцы.

Наиболее важные узлы (обновленные):

• усиленные мосты;
• силовой агрегат стандарта Tier 2;
• система подробнейшей самодиагностики;
• "мокрые" тормоза саморегулирующегося типа.

Чему порадуются операторы?

Главные усовершенствования кабины коснулись ряда аспектов. Во-первых, производитель предусмотрел достаточно свободного пространства и для машиниста, и для его вещей. Во-вторых, внутри кабины шум практически неслышен: машинист стал меньше утомляться. В-третьих, передняя консоль была усовершенствована, а педали тормоза и газа сдвинуты в сторону: работать стало комфортней, в том числе, и по причине улучшившейся обзорности.

Поскольку производственное задание оператор выполняет в положении сидя, особое значение приобретает тип установленного сидения. В нашем случае это пневматическое сидение стандартного типа (тканевое), позволяющее регулировать его поясничную часть. Это свойство особенно полезно при выполнении задания в условиях пересеченной местности.

Технические характеристики

Приведенные ниже параметры относятся к погрузчикам со стандартной стрелой, имеющей Z-образный профиль:

Размеры приведены для модели, укомплектованной ковшом общего назначения с объемом в 4 м3 и режущей кромкой на креплении болтового типа.

comments powered by HyperComments