Экскаватор погрузчик МТЗ 92п

В первую очередь следует отметить, что экскаватор погрузчик МТЗ 92п относится к классу устройств Citymaster. Это означает, что его разработка велась с учетом опыта не только отечественных машиностроительных предприятий, но и зарубежных. Полученный в результате механизм может применяться даже в городских условиях, которые очень часто подразумевают ведение работ в чрезвычайно стесненных условиях. Так, например, разработка грунта может вестись в непосредственной близости от стен домов и заборов. Этому способствует возможность смещения каретки на расстояние до 1300 мм. Максимальная глубина копания при этом составляет 4340 мм.

Необходимо также сказать о повышенной устойчивости агрегата в процессе копания. Производитель с целью повышения эффективности выполняемых заданий позаботился об увеличении показателя прочности стрелы. Оборудование для ведения экскаваторных работ укладывается в направлении, которое перпендикулярно траектории его движения. Это значительно повысило маневренность механизма на строительных площадках и уменьшило его габариты (имеется в виду, размер по длине).

К достоинствам данной модели следует отнести:

• высочайшую точность изготовления навесного оборудования;
• прекрасную выносливость и надежность всей конструкции, обусловленные высоким качеством сварных швов;
• использование особых гидроцилиндров (производитель — «Елец-гидроагрегат»), которые исключают вероятность протекания масла.

Кстати говоря, на всю технику производитель дает гарантию либо 1000 моточасов, либо один год.

Импортные узлы конструкции

Описываемая модель спецтехники комплектуется гидрораспределителем Hidrocontrol, который производится в Италии. Он оснащается кавитационными предохранительными клапанами встроенного типа. Благодаря этому значительно повышается точность и плавность работы экскаваторного оборудования. Кроме того, данный элемент защищает конструкционные узлы от механических повреждений, возникающих при неправильном управлении техникой. Кстати, об управлении. Все без исключения управляющие органы расположены очень удобно: на расстоянии вытянутой руки оператора. Особо хотелось бы отметить простоту управления техническим средством, которое осуществляется всего лишь парой джойстиков. Они расположены под правой рукой водителя на специальной боковой панели.