Несмотря на то, что экскаваторы погрузчики John Deere вышли на российский рынок только в 2009 году, сегодня эта техника известна многим. Изначально производитель предполагал, что его продукция будет интересна предприятиям и организациям сельскохозяйственных отраслей. Однако с развитием производственной базы и расширением модельного ряда стало понятно, что универсальная техника данного типа, выполняющая широкий круг работ, может применяться и в других отраслях.

Вся спецтехника описываемого типа характеризуется такими конструкционными особенностями:

• турбированный силовой агрегат PowerTech — что характерно, для российского рынка каждый из них комплектуется системой даже не двойной, а тройной фильтрации;
• тормозная система «мокрого» типа, охлаждаемая при помощи масла;
• особая конструкция стояночного тормоза — гидравлически размыкаемый и пружинно-активируемый. То есть, оператор имеет возможность включить или выключить его простым нажатием на соответствующую кнопку;
• трансмиссия PowerShift — способствует очень плавному переключению передач, причем потерь мощности при этом не происходит;
• блокировка заднего дифференциала.

В качестве дополнительного навесного оборудования этими техническими средствами могут использоваться отвалы, гидромолоты, вилы, щетки (дорожные), буровые установки.

В России все по-другому…

Выше было указано, что для отечественного рынка модели поступают с некоторыми изменениями. Например, техника для США оснащается центрально-установленной стрелой, которая поперечного смещения не имеет. А вот стрелы российских аналогов свободно перемещаются вправо или влево по специальным направляющим. Более того, очень примечателен экскаватор погрузчик John Deere 325j. Он создавался на основе базовой 310-ой модели. А теперь вопрос: к работе в каких условиях готовился 325-ый? Конечно же, для сурового климата России.

Одной из главных особенностей упомянутой модели является довольно серьезное усилие копания на ковше. Его величина составляет 67,8 кН. Также нужно отметить наличие выдвижной наружной части телескопической рукояти. Ее главная задача заключается в защите механизма телескопа, а также внутренних поверхностей, в том числе, гидроцилиндра от частичек грязи, которые могут проникать сюда в ходе работы.

Из остальных характеристик следует отметить силовой агрегат мощностью 69 кВт, ковш объемом 0,2 кубометра, эргономичные рычаги, посредством которых осуществляется управления агрегатом. Масса данной модели составляет чуть более 8-ми тонн.

Еще одно техническое средство данного производителя, которое нуждается в отдельном рассмотрении — это экскаватор погрузчик John Deere 710. Усилие копания на ковше, а также характеристики обратной лопаты делают ее очень схожей с традиционными колесными землеройными механизмами. Объем ковша у этой модели — 0,5 кубометра, а усилие копания — целых 75,6 кН. Параметры погрузочного ковша практически те же, что и у фронтальных погрузчиков. Так, например, его объем составляет 1,43 кубометра. Максимальная же глубина копания — 6810 мм. Силовой агрегат достаточно мощный — 94 кВт. Кроме того, каждая модель оснащается системой компенсации давления гидравлического типа. Управление агрегатом джойстиковое, а потому затруднений не вызывающее. Что касается эксплуатационной массы, то ее величина составляет почти 12 тонн.

Несколько слов о компании

На заре своей деятельности, то есть, в 1837 году, основатель компании Джон Дир, понятное дело, даже и не мечтал о выпуске сложной техники. В те времена в его собственности находились кузница и очень старая пила. Но это не все, чем он владел. Главным его достоянием была идея помочь фермерству. Впоследствии эта идея здорово изменила лицо сельского хозяйства. И не только Соединенных Штатов.

Качественные экскаваторы погрузчики Джон Дир—эта не та цель, к которой стремилась компания в течение всей своей жизни. Данные технические устройства — это и есть ее жизнь. И, нужно сказать, что компания приложила массу усилий для того, чтобы они представляли собой квинтэссенцию духа организации и ее стремления предложить потребителю только первоклассный продукт.

comments powered by HyperComments