Новый погрузчик DCF50-90 от Kalmar

Kalmar (подразделение компании Cargotec) анонсировало выпуск модели с индексом DCF50-90. Новинка относится к категории так называемых легких погрузчиков и обладает грузоподъемностью 5-9 тонн.

Техника характеризуется рядом технологических усовершенствований, которые позволили значительно повысить эффективность выполняемых работ и обеспечить высокий уровень комфорта водителя (особенно при выполнении производственных задач в круглосуточном режиме). DCF50-90 — 1-ый представитель нового поколения «легкой» техники, оснащенный системой контроля тягового усилия SCR.

Новые вилочные погрузчики Kalmar комплектуются силовыми агрегатами Agco мощностью 77 и 85 кВт. Данная техника характеризуется экономичным расходом топлива, а также соответствует существующим европейским требованиям в области защиты окружающей среды (Tier 4 и Stage IIIB). Одно из преимуществ новых двигателей — пониженный уровень вибрации. Располагаются они под водительской кабиной. Кстати, тут же находится и автоматический вентилятор (гидравлический). Благодаря такой комбинации узлов с обратным потоком воздуха конструкторам удалось добиться комфортной и тихой среды для оператора. В течение длительной работы это особенно важно.

Есть и еще одна инновационная особенность, связанная с вентилятором. При работе в особо запыленных помещениях, оператор имеет возможность перенаправить воздушный поток в требуемом направлении. Благодаря этому очищается и моторный отсек, и охладитель.

Комментируя новый агрегат в линейке, вице-президент направления вилочных погрузчиков Томас Мальмборг отметил, что DCF50-90 — наиболее безопасный в экологическом смысле и весьма удобный «легкий» погрузчик, который был разработан специально для индустриального сектора, то есть, для клиентов, которым приходится выполнять работы с грузами в особо жестких условиях, например, в деревообрабатывающей отрасли, сталелитейной и целлюлозно-бумажной промышленности.

Также господин Мальмборг сообщил, что внимание разработчиков было сосредоточено на повышении степени комфортности управления техникой, возможности снизить усталость оператора при работе в сложных условиях в течение продолжительного времени. Погрузчик Kalmar DCF50-90 идеально адаптирован для работы при температуре от -20 до +45 градусов. Кроме того, аппарат комплектуется разными конфигурациями рулевого управления и водительского кресла. В дополнение к стандартному рулевому колесу могут поставлять две эргономичных системы управления: первая характеризуется наличием мини-руля, вторая — рычажка. В обоих случаях удалось достичь значительного снижения усталости шеи и плеч водителя. Достойная мощность в тяжелых режимах, по словам Томаса Мальмборга, достигается за счет новой системы насосов (гидравлических). Ко всему этому, расширился и интервал ТО. Теперь обслуживание можно выполнять каждые 500 отработанных часов (раньше оно требовалось каждые 50).

comments powered by HyperComments