Рассматривать технические характеристики экскаватора-погрузчика JCB 4CX мы начнем с его габаритных размеров. Габаритная длина составляет 5 910 мм. Колесная база — 2 220 мм. Центр рулевого колеса имеет высоту 1 880 мм. Высота крыши кабины данной модели — 3 030 мм. Габаритные ширина и высота — 2 360 и 3 540 соответственно. Стандартная ширина ковша — 2 330 мм. Дорожный просвет от колонки (поворотной) — 500 и от опор — 340 мм.

Проходимость

Угол въезда/съезда — 74/19 градусов. Угол при вершине препятствия, находящейся между колесами — 118 градусов.

Масса машины

Здесь имеется в виду эксплуатационная масса агрегата, ширина которого — 610 мм (с полностью заправленным топливным баком).

Будучи оснащенным фиксированной рукоятью и ковшом GP, он весит 7,95 тонны, а рукоятью телескопического типа и ковшом «шесть-в-одном» — 8,66 тонны.

Силовой агрегат

Модель комплектуется четырехцилиндровым движком. Впрыск топлива — прямой. Производитель — JCB. Из остальных параметров отметим:

• стандарт — Stage III;
• объем (рабочий) — 4,4 л;
• наддув — турбонаддув;
• ход поршня — 132 мм;
• диаметр цилиндра (внутренний) — 103 мм;
• полная мощность (по SAE I995 Gross) — 74,2 кВт;
• частота вращения — 2 200 об/мин;
• крутящий момент (полный) — 425 Нм (максимальный — 1 300 Нм).

Строение и местонахождение силового агрегата нисколько не затрудняют проведение регламентных технических обслуживаний и проверок.

Фильтры:

• топливный — картриджи сменного типа и сепаратор, который отделяют воду от топлива (дизельного);
• воздушный — 2-ухступенчатый «циклон» (элемент — сухой);
• масляный — полнопоточный.

Охлаждающая система представлена вентилятором.

Маневренность

Рулевая система рассматриваемой модели полностью гидрофицирована. В ситуации, если силовой агрегат внезапно останавливается, срабатывает аварийная система управления. Всего режимов управления (рулевого) три:

• поворот 4-х колес в одну сторону;
• поворот 4-х колес в разные (вернее — противоположные) стороны;
• поворот 2-ух колес.

Выбор того или иного режима управления осуществляется посредством переключателя, расположенного на передней панели.

Диаметр поворота:

• по краю ковша — 9,5;
• по внешним колесам — 8.

Электросистема

Разъемы системы изолированы от попадания пыли и воды. Каждый из них соответствует стандарту IP69.

Элементы системы:

• оповещение — визуальное и звуковое. Генератор переменного тока, давление и температура масла в КПП, уровень воды (в топливе) и моторного масла, воздушный фильтр, стояночный тормоз;
• приборы — счетчик моточасов, температурный индикатор (охлаждающая жидкость), часы, тахометр, уровень топлива в баке;
• тип аккумулятора — 110 А/ч, 990 ССА;
• генератор — 95 А;
• гудок — спереди и сзади (оба — контролируемые);
• фары — по четыре спереди и сзади (все — регулируемые).

Коробка передач

Компания JCB специально разработала для своей техники два типа коробки передач:

• Syncroshuttle — 4-рехскоростная, синхронизированная КПП, управляет которой гидротрансформатор;
• Powershuttle — однорычажная с реверсом (расположены на рулевой колонке).

Кабина водителя

Обеспечивает надежную защиту и в случае возможного опрокидывания, и от падения предметов (стандарт ROPS/FOPS). Площадь остекления составляет более 6-ти квадратных метров, что обеспечивает идеальный обзор. Кабина полностью соответствует требованиям стандартов 3449 и 3471 по ISO.

Тормозная система

Обеспечивает эффективное торможение. Перегрев дисковых саморегулирующихся тормозов не происходит по той причине, что расположены они в масляной ванне. Кстати, это способствует сохранению надежности и эффективности торможения в течение долгих лет.

Параметры системы:

• торможение — всеми колесами;
• специальные педали — способствуют отличной управляемости и обеспечивают узкий радиус разворота;
• «прямое» торможение — возможно благодаря автоматической компенсации;
• наличие резервного аккумулятора — он является гарантией безопасности водителя на случай поломки силового агрегата и применения торможения всеми колесами;
• увеличенное значение отступа в пакете (тормозном) — дает возможность экономить топливо и снижать трение.

В своей работе система использует масло основной гидросистемы. Поэтому установка отдельного резервуара не требуется.

Гидравлическая система

Стандартная Open Centre с 3-мя насосами (шестренными) и системой регулирования мощности гидропривода, а также скорости ведения работ с использованием моделирующего клапана.

Вспомогательные контуры

Оригинальный ручной контур (гидравлический) дает возможность агрегатировать данную модель с насосами, отбойными молотками и циркулярными пилами. Возможность применения уплотнителей и молотов обусловлена возможностью переключения между высоким и малым потоком.

Размеры экскаватора

Рассмотрим варианты со стандартной рукоятью в выдвинутом/втянутом положении:

• глубина копания (максимальная) по SAE — -/4 320 мм;
• максимальная глубина копания — -/4 670 мм;
• вылет ковша (максимальный):
  от оси поворотной колонки — -/5 400 мм;
  от оси заднего моста — -/2 820 мм;
• высота подъема (максимальная) ковша по SAE — -/5 450 мм;
• высота разгрузки — -/3 840 мм (по SAE — -/3 390 мм);
• угол поворота ковша — 201 градус.

Опциональные элементы

При рассмотрении технических характеристик экскаватора-погрузчика JCB 4CX обязательно нужно упомянуть о следующих опциях:

Система компенсации SRS

Смягчает и поглощает удары, которые воспринимаются колесами агрегата в случае выполнения производственного задания в условиях пересеченной местности с нагруженным ковшом.

В ее состав входят гидроаккумулятор и баллон. Первый заполнен гидравлическим маслом, второй — азотом (сухим). Монтируются они в одну линию с гидроцилиндрами, отвечающими за подъем стрелы.

EasyControl и Advanced EasyControl

Первая значительно упрощает оператору выполнение работы. Благодаря сервоуправлению происходит оптимизация скорости выдвижения штоков цилиндров. Это происходит потому, что гидрораспределитель автоматически переходит на однопоточный режим. Имеется в виду — в гидроконтуре лопаты (обратной).

Вторая — альтернативная система гидравлического управления (используется только для экскаваторов-погрузчиков двух серий — 3CX и 4CX). Она нужна для обеспечения дополнительного комфорта водителя техники высокопроизводительной работы. Опция предусматривает вмонтирование в сиденье специальной панели управления.

JCB Powerslide

Система смещения каретки. Оператор в процессе выполнения технического задания получает возможность переместить ее по задней раме опор в поперечном направлении (по отношению к продольной оси агрегата). Опция может быть заказана только на системе Open Centre.

JCB TORQUE LOCK

Эксклюзивная разработка компании — система фиксации крутящего момента — которая позволяет экономить расход топлива и оптимизировать затраты времени на выполнение работы. В цифрах эта экономия составляет до 25% по топливу и до 10% по времени.

Какова цена экскаватора-погрузчика JCB 4CX? В России агрегат можно приобрести по цене от 1 999 999 до 2 300 000 рублей. Для сравнения: в Польше — за 28 900 евро. Естественно, речь идет о технике, бывшей в употреблении. Стоимость аренды — от 1 200 рублей за час работы.

comments powered by HyperComments