Обновление модельного ряда вилочных погрузчиков Hyster

Компания Hyster в очередной раз доказала свой статус лидера в деле борьбы за экологичность и производительность подъемно-транспортного оборудования. Ею были выпущены новые вилочные погрузчики, относящиеся к модельному ряду H8-16XM. Они отличаются экономичным потреблением топлива и низким уровнем вредных выбросов. При этом объем работ, по сравнению с предыдущими моделями, они выполняют больший.

Hyster H8-16XM

Специалистами отдела проектирования компании Hyster был применен новый подход в отношении погрузчиков грузоподъемностью 8 000-16 000 кг, предназначенных для использования в особо тяжелых условиях — на территории грузовых терминалов и портов, в строительной и горнодобывающей отраслях, в тяжелой промышленности и логистике. Так, например, комплектация техники силовым агрегатом Cummins с передовой электронной системой управления ECO-eLo и оптимально сконфигурированными настройками позволила добиться экономии потребляемого топлива на 20% в случае с погрузчиками серии H8-12XM-6, и на 10% — в случае с представителями серий H10-12XM-12EC и H13-16XM-6. При этом двигатели упомянутого типа полностью соответствуют требованиям стандарта Stage IIIB.

Высокопроизводительные «дизеля» Cummins в связке с новой версией сдвоенных гидравлических насосов дают на выходе 20%-ное увеличение скорости подъема грузов.

Вилочная техника, относящаяся к модельному ряду Н18-16ХМ, впервые будет комплектоваться гидравлической системой, чувствительной к уровню нагрузки. Крис ван дер Вердт, менеджер подразделения крупнотоннажных погрузчиков Hyster, говорит, что на предприятиях тяжелой промышленности погрузчики не всегда работают с максимальными тяжестями в течение всей рабочей смены. Внедренная система, оценивающая уровень нагрузки, обеспечивает более эффективное использование топлива, а также низкий уровень создаваемого шума, снижает уровень выброса вредных газов и температуру.

Значительно снизить температуру масла (гидравлического) позволило увеличение мощности охлаждающей системы.

Упомянутые разработки не только способствуют повышению надежности техники, но и снижению эксплуатационных затрат, отмечает Крис ван дер Вердт. Он объясняет, что работа с маслом более низкой температуры увеличивает срок службы гидравлических уплотнений и шлангов. За защиту основных компонентов от вредных загрязнений отвечает модифицированная система фильтрации.

В стандартную систему комплектации дополнительно включены системы, работа которых направлена на обеспечение экономичности и снижение эксплуатационных расходов: необслуживаемые тормоза «мокрого» типа, защита трансмиссии и силового агрегата, функция автоматического отключения последнего в случае отсутствия оператора на сиденье, ограничение скорости (ходовой), шины радиального типа, характеризуемые повышенным показателем износостойкости.

В компании уверены: новая модель погрузчика может считаться наиболее экономичной и производительной среди всех погрузчиков, представленных в данный момент на рынке, подвел итог Крис ван дер Вердт.

comments powered by HyperComments