Объем российского рынка фронтальных погрузчиков вырос в 2012-ом году более чем на 21%

Согласно данным зарубежной статистики, колесные фронтальные погрузчики одноковшового типа продолжают удерживать второе место на европейском рынке технических средств для строительства. Первенство же традиционно остается за одноковшовыми экскаваторами.

Производство фронтальных колесных погрузчиков в РФ представлено шестью предприятиями: «Донецкий экскаваторный завод», ОАО «Петербургский тракторный завод», завод «ЧТЗ-Уралтрак», ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины», а также концернами ЗАО «Орел-Погрузчик» и «Тракторные заводы».

Что касается производителей других стран СНГ, то тут можно отметить ОАО «Амкодор», РУПП ПО «Белорусский автозавод», ПО «Могилевский автозавод» (все три — Республика Беларусь) и украинский «Харьковский тракторный завод».

Если говорить об иностранных производителях, то наиболее полные типоразмерные линейки погрузчиков (колесных) представлены у Caterpillar, Hyundai, Liebherr, Volvo, Terex, JCB, Case, Komatsu и Hitachi.

Производители из КНР, предлагающие колесные погрузчики — XGMA, Liu Gong, SDLG, Chenggong, YTO и Shanghai Vostosun.

По сравнению с 2011-ым, в 2012-ом году объем российского рынка погрузчиков упомянутого типа вырос более чем на 21%. Примечательно, что в 2011-ом объем рынка превысил аналогичный показатель докризисного периода вполовину (в натуральном выражении).

В т. г. в структуре рынка, опять-таки в натуральном выражении, собственное производство занимало всего лишь 1%, тогда как остальные 99% — это аппараты импортного производства.

Лидером рынка с 2006 г. по 2010 г. являлось ОАО «Амкодор». В 2011-ом лидирующие позиции удалось захватить производителям из Китая.

comments powered by HyperComments