Переоснащение Находкинского порта

Одной из крупнейших стивидорных компаний ОАО «ЕВРАЗ Находкинский морской торговый порт» было принято решение о необходимости переоснащения технического парка. Главная причина — все больше возрастающие обороты и нагрузка порта, который сегодня ежедневно обрабатывает до трехсот тысяч тонн различных грузов.

Планируется, что полное переоснащение парка техники будет проведено на протяжении нескольких этапов. В рамках первого был объявлен многоступенчатый тендер среди лидеров рынка сбыта погрузочно-разгрузочной техники. Его победителем стала компания «СоюзКомплектАвтоТранс». Она в максимально сжатые сроки поставила НМТП 25-титонный погрузчик Hyster H25.00XM-12. В настоящее время техника задействована в процессе погрузки и разгрузки металлургической продукции.

Погрузчики Hyster давно заслужили свое уважение у отечественных покупателей и успешно применяются в северных регионах РФ. Производитель оснащает технику эффективной системой защиты трансмиссии и силового агрегата, высокопрочными мачтами. Последние позволяют работать с тяжелыми грузами практически без потерь грузоподъемности.

На основе результатов работы погрузчика за первое полугодие руководством порта будет принято решение о целесообразности дальнейших поставок этой техники.

А вот что рассказал главный инженер НМТП Олег Николаевич Евсюков, комментируя работу нового погрузчика Hyster H25.00XM-12: решение о необходимости постепенного обновления парка техники было принято в тот момент, когда стало полностью очевидным, что «старая гвардия» морально устарела и вот-вот готова сдаться. Поэтому было принято решение, — продолжает Олег Николаевич, — приобрести альтернативную погрузочную технику. По результатам тендера парк увеличился на две единицы: Hyundai и Hyster (грузоподъемность обоих — 25 тонн). Выбор обоих марок не был случайным: хотелось сравнить корейское и европейское качество. Главный инженер признается, что к «новичкам» он отнесся весьма скептически, так как сказалась привычка работать с прежней техникой. Кроме того, для технического парка важно единообразие, ведь экстренные поиски нужной запчасти отнимают массу времени и средств. Однако за 6 месяцев особо интенсивной эксплуатации Hyster проявил себя блестяще: ни малейших нареканий на его работу не возникло.

Впрочем, добавил господин Евсюков, пока еще очень рано говорить о принципиальном превосходстве новой техники, ведь полгода — это далеко не показатель. Особенно если сравнивать его со временем, в течение которого эксплуатируются старые технические средства. Ясно пока только одно: Hyster не подведет. Так, например, на 20 августа с. г. наработка составила 870 часов, а число отказов остается равным нулю.

Кроме простоты управления главный инженер Находкинского морского торгового порта отметил отличную устойчивость погрузчика, благодаря которой можно безопасно выполнять любые ПРР. Он также рассказал о том, что с наступлением сезона техника стала эксплуатироваться максимально интенсивно. И эффективность ее применения все больше убеждает руководство, что именно таких агрегатов — экономичных, крепких, недорогих в обслуживании — не хватало порту.

Как известно, обработка грузов в незамерзающей бухте идет круглый год. Одним из основных преимуществ Hyster стала его способность работать даже при минус тридцати градусах.

О производителе

Компания Hyster предлагает погрузочно-разгрузочную технику, которая идеально подходит для самых тяжелых условий ведения работ. Каждая модель этого европейского производителя гармонично сочетает в себе современные технологии, собственные разработки и инновационный дизайн.

Благодаря широкой дилерской сети каждый покупатель продукции компании Hyster имеет возможность получить не только профессиональную консультацию, но и выполнение технического обслуживания техники в месте ее непосредственного нахождения.

Техническая поддержка, а также продажи надежных погрузчиков налажены компанией в Европе, Индии, Африке, Северной и Латинской Америке, Канаде, Азии, Тихоокеанском регионе и на Ближнем Востоке.

Компания Hyster зарекомендовала себя как ведущий поставщик качественных вилочных погрузчиков.

comments powered by HyperComments