Hyster J80-100XN: электричество против «дизеля»

На рынке погрузчиков Североамериканского континента появился новый участник — электрический автопогрузчик Hyster J80-100XN. Уже сейчас можно сказать, что новая модель техники станет достойным конкурентом дизельных погрузчиков. Причем в таких ответственных областях, как заготовка лесоматериалов, тяжелая промышленность и так далее.

Одновременно было представлено три вариации агрегата, которые различаются только лишь показателем грузоподъемности: 3 600, 4 000 и 4 500 килограммов.

Hyster J80-100XN

Особая система управления, установленная на Hyster J80-100XN, дает оператору возможность отслеживать параметры работы механизмов и при необходимости изменять рабочий режим. Кроме того, нужно отметить, обширные возможности передвижения новой машины, благодаря которым достигается экономия батареи. Благодаря дисковой тормозной системе (охлаждение — жидкостное), Hyster имеет очень короткий тормозной путь. Если оператор по какой-то причине отпустит педаль газа, включается система автоматического торможения.

Новинка полностью соответствует требованиям экологической безопасности, то есть, требованиям стандартов EU Stage IIIB и US EPA Tier 4 Interim, регламентирующих чистоту выхлопов. Оба они действуют на территории Соединенных Штатов и стран-участниц ЕС с начала 2011-го года.

Кстати, аналогичными в плане экологической дружелюбности двигателями (Cummins QSB6.7 и QSL9) укомплектована линейка Hyster Big Truck. Грузоподъемность ее представителей варьируется от 16-ти до 48-ми тонн. Помимо низкой эмиссии вредных веществ в выхлопе, силовые агрегаты характеризуются достаточным ресурсом для обеспечения надлежащей грузоподъемности, скорости перемещения и работы с грузом.

Невысокая токсичность объясняется также и тем, что разработчикам Hyster удалось создать систему управления аппарата, которая оптимизирует параметры силового агрегата, приспосабливая их к характеру работы. Рабочие характеристики могут быть откалиброваны двумя способами:

  • максимальный;
  • суперэкономичный (ECO-eLo).

Правильный выбор режима — еще и экономия топлива. Ей также способствует включающаяся по мере необходимости система охлаждения и гидросистема, способная адаптироваться к действующему уровню нагрузки.

comments powered by HyperComments